52 Assemblea de la Favb

Huella digital

La siguiente cadena de texto es una representación abreviada y hashed de este contenido. Es útil para garantizar que el contenido no haya sido alterado, ya que una única modificación daría lugar a un valor totalmente diferente.

Valor: a6b385690110802b5261244515f3d13545bd2da43f7004e56ab3422a2a9b38a7

Origen: {"body":{"ca":"<p><strong>“L’ESTACIÓ D’AUTOBUSOS” DE LA SAGRERA</strong></p><p>A l’avinguda de la Meridiana, des del carrer Garcilaso i fins el carrer Felip II s’aturen diàriament més de 1.000 autobusos interurbans. Això, està clar, provoca contaminació acústica i mediambiental, així com també en determinades hores una gran acumulació d’usuaris i usuàries d’aquests autobusos. Val a dir que aquests usuaris i usuàries no tenen mampares on poder resguardar-se, ni serveis públics on anar en cas de necessitat, Estan absolutament a la intempèrie. Quan plou no tenen on aixoplugar-se i si fa sol no es poden protegir. A les hores punta d’utilització d’aquests autobusos es formen grans cues que dificulten al transitar per les voreres de la Meridiana.</p><p>A això li diuen estació d’autobusos.</p><p>Es podria pensar que donat que s’està fent la remodelació de la Meridiana, ara li correspon precisament la d’aquesta part, s’haurà tingut en compte aquesta situació per a millorar-la de forma definitiva. Es poden finalitzar els recorreguts dels busos a d’altres llocs, a l’estació d’autobusos de&nbsp;Fabra i Puig, es pot preveure la nova estació d’autobusos que hi haurà a l’estació de l’AVE de La Sagrera......</p><p>Ans tot el contrari no s’ha fet res d’això. L’AAVV va presentar al·legacions en el moment corresponent, les quals van ser desestimades. Durant molt de temps L’Ajuntament de Barcelona i la Generalitat ens han estat marejant, dient que estaven disposats a buscar solucions, donant llargues, obrint la possibilitat d’arribar a acords, però a l’hora de la veritat res de res. El projecte es va aprovar de forma definitiva l’any passat, i no ens ho van dir.·En aquests moments està pendent de licitació. Curiosament aquest tram de la Meridiana és l’únic que manté els quatre carrils de sortida. Ara ens diuen des de l’Ajuntament que no hi ha res a fer. Que no es modificarà el projecte aprovat.</p><p>No es pot dir una cosa i fer-ne la contrària.</p><p>No es pot defensar el transport públic, sense dignificar les condicions d’us dels /les usuaris/es. Per això no es poden admetre estacions d’autobusos interurbans a Barcelona que no tinguin les mínimes condicions d’us per als seus usuaris/es</p><p>No es pot defensar el medi ambient provocant una concentració de contaminació acústica i mediambiental.</p><p>No es pot dir que es vol facilitar que la ciutat sigui per a les persones i provocar dificultats per transitar a peu per una vorera.</p><p>No es por parlar de participació ciutadana menystenint a les associacions representatives com les AAVV. Les autoritats han de creure’s de veritat la participació ciutadana, potenciant-la i no convertir-la en un paripé sense veritable sentit, només per guardar les formes.</p><p>Per tot això aquesta 52a. Assemblea de la FAVB denuncia aquesta situació i emplaça a les dues administracions públiques, Ajuntament i Generalitat, a resoldre aquesta problemàtica de forma consensuada amb els veïns i veïnes de La Sagrera.</p><p><strong>AV La Sagrera</strong></p>","es":"<p><strong>“L’ESTACIÓ D’AUTOBUSOS” DE LA SAGRERA</strong></p><p>A l’avinguda de la Meridiana, des del carrer Garcilaso i fins el carrer Felip II s’aturen diàriament més de 1.000 autobusos interurbans. Això, està clar, provoca contaminació acústica i mediambiental, així com també en determinades hores una gran acumulació d’usuaris i usuàries d’aquests autobusos. Val a dir que aquests usuaris i usuàries no tenen mampares on poder resguardar-se, ni serveis públics on anar en cas de necessitat, Estan absolutament a la intempèrie. Quan plou no tenen on aixoplugar-se i si fa sol no es poden protegir. A les hores punta d’utilització d’aquests autobusos es formen grans cues que dificulten al transitar per les voreres de la Meridiana.</p><p>A això li diuen estació d’autobusos.</p><p>Es podria pensar que donat que s’està fent la remodelació de la Meridiana, ara li correspon precisament la d’aquesta part, s’haurà tingut en compte aquesta situació per a millorar-la de forma definitiva. Es poden finalitzar els recorreguts dels busos a d’altres llocs, a l’estació d’autobusos de&nbsp;Fabra i Puig, es pot preveure la nova estació d’autobusos que hi haurà a l’estació de l’AVE de La Sagrera......</p><p>Ans tot el contrari no s’ha fet res d’això. L’AAVV va presentar al·legacions en el moment corresponent, les quals van ser desestimades. Durant molt de temps L’Ajuntament de Barcelona i la Generalitat ens han estat marejant, dient que estaven disposats a buscar solucions, donant llargues, obrint la possibilitat d’arribar a acords, però a l’hora de la veritat res de res. El projecte es va aprovar de forma definitiva l’any passat, i no ens ho van dir.·En aquests moments està pendent de licitació. Curiosament aquest tram de la Meridiana és l’únic que manté els quatre carrils de sortida. Ara ens diuen des de l’Ajuntament que no hi ha res a fer. Que no es modificarà el projecte aprovat.</p><p>No es pot dir una cosa i fer-ne la contrària.</p><p>No es pot defensar el transport públic, sense dignificar les condicions d’us dels /les usuaris/es. Per això no es poden admetre estacions d’autobusos interurbans a Barcelona que no tinguin les mínimes condicions d’us per als seus usuaris/es</p><p>No es pot defensar el medi ambient provocant una concentració de contaminació acústica i mediambiental.</p><p>No es pot dir que es vol facilitar que la ciutat sigui per a les persones i provocar dificultats per transitar a peu per una vorera.</p><p>No es por parlar de participació ciutadana menystenint a les associacions representatives com les AAVV. Les autoritats han de creure’s de veritat la participació ciutadana, potenciant-la i no convertir-la en un paripé sense veritable sentit, només per guardar les formes.</p><p>Per tot això aquesta 52a. Assemblea de la FAVB denuncia aquesta situació i emplaça a les dues administracions públiques, Ajuntament i Generalitat, a resoldre aquesta problemàtica de forma consensuada amb els veïns i veïnes de La Sagrera.</p><p><strong>AV La Sagrera</strong></p>"},"title":{"ca":"L'estació d'autobusos de La Sagrera","es":"L'estació d'autobusos de La Sagrera"}}

Esta huella digital se calcula utilizando un algoritmo hash SHA256. Para poder replicarlo tú mismo, puedes usar una Calculadora MD5 en línea y copiar y pegar los datos de origen. ×