50 assemblea de la Favb

#50assembleaFavb Mig segle de la Favb: Cooperació, participació i lluita!

30 Abr Centre Cívic, plaça de Robert Gerhard 3, Barcelona

Programa

Canvis a "Posicionament front al projecte de remodelació de la Ronda Sant Antoni"

Mode de vista de comparació:

Títol

+{"ca"=>"Posicionament front al projecte de remodelació de la Ronda Sant Antoni"}

Cos

+["Ja son més de 15 anys que la Ronda Sant Antoni, entre els carrers Manso i Floridablanca, està pacificada, els primers anys degut a la presència de les carpes provisionals que van acollir el mercat de Sant Antoni mentre es duien a terme les obres de remodelació del mercat original i posteriorment, degut al manteniment de la zona pacificada després de la retirada de les carpes.\nDurant aquest anys ha quedat ben palès que aquest canvi no ha suposat cap problema d’accessibilitat als barris de Sant Antoni, del Raval, ni al conjunt de la ciutat. \nEn aquest moments se’ns brinda la oportunitat de manifestar la nostra opinió, mitjançant un procés participatiu, sobre el projecte de remodelació de la Ronda Sant Antoni que l’Ajuntament de Barcelona està a punt d’aprovar. \nAquest projecte contempla la retirada de la llosa actualment existent entre els carrers Manso i Floridablanca, antic terra del mercat provisional, i suposarà la remodelació de la ronda Sant Antoni.\nEn la actualitat s’estan valorant tres opcions de remodelació de la ronda:\nA) Ronda totalment pacificada: amb arbrat, bancs i espai per a usos veïnals i jocs infantils: amb els espais de càrrega i descàrrega i els contenidors de deixalles i reciclatge necessaris.\nB) Ronda semi-pacificada: amb la mateixa secció que el projecte anterior, però incorporant un carril d’autobús, el de baixada, per als autobusos que provenen del carrer Sepúlveda i Villaroel.\nC) Ronda no pacificada: recuperar el projecte plantejat al 2018, que inclou dos carrils de bus (un de pujada i un altre de baixada) amb dos carrils centrals de bicicletes, (posició avui desfasada), i un carril per a càrrega i descàrrega.\n\nVolem:\nEns posicionem i demanem que es duguin a terme les actuacions urbanístiques que mantinguin la fluïdesa entre barris alhora que incorporin espais per a usos veïnals, apostant per espais menys contaminats i sorollosos en favor de la salut de tothom, espais el màxim pacificats possible. A la vegada demanem que es facin accions de caire social allà on sigui necessari per a la preservació de la convivència."]

+["Ja son més de 15 anys que la Ronda Sant Antoni, entre els carrers Manso i Floridablanca, està pacificada, els primers anys degut a la presència de les carpes provisionals que van acollir el mercat de Sant Antoni mentre es duien a terme les obres de remodelació del mercat original i posteriorment, degut al manteniment de la zona pacificada després de la retirada de les carpes.\nDurant aquest anys ha quedat ben palès que aquest canvi no ha suposat cap problema d’accessibilitat als barris de Sant Antoni, del Raval, ni al conjunt de la ciutat. \nEn aquest moments se’ns brinda la oportunitat de manifestar la nostra opinió, mitjançant un procés participatiu, sobre el projecte de remodelació de la Ronda Sant Antoni que l’Ajuntament de Barcelona està a punt d’aprovar. \nAquest projecte contempla la retirada de la llosa actualment existent entre els carrers Manso i Floridablanca, antic terra del mercat provisional, i suposarà la remodelació de la ronda Sant Antoni.\nEn la actualitat s’estan valorant tres opcions de remodelació de la ronda:\nA) Ronda totalment pacificada: amb arbrat, bancs i espai per a usos veïnals i jocs infantils: amb els espais de càrrega i descàrrega i els contenidors de deixalles i reciclatge necessaris.\nB) Ronda semi-pacificada: amb la mateixa secció que el projecte anterior, però incorporant un carril d’autobús, el de baixada, per als autobusos que provenen del carrer Sepúlveda i Villaroel.\nC) Ronda no pacificada: recuperar el projecte plantejat al 2018, que inclou dos carrils de bus (un de pujada i un altre de baixada) amb dos carrils centrals de bicicletes, (posició avui desfasada), i un carril per a càrrega i descàrrega.\n\nVolem:\nEns posicionem i demanem que es duguin a terme les actuacions urbanístiques que mantinguin la fluïdesa entre barris alhora que incorporin espais per a usos veïnals, apostant per espais menys contaminats i sorollosos en favor de la salut de tothom, espais el màxim pacificats possible. A la vegada demanem que es facin accions de caire social allà on sigui necessari per a la preservació de la convivència."]

Esborrats

Addicions

+["Ja son més de 15 anys que la Ronda Sant Antoni, entre els carrers Manso i Floridablanca, està pacificada, els primers anys degut a la presència de les carpes provisionals que van acollir el mercat de Sant Antoni mentre es duien a terme les obres de remodelació del mercat original i posteriorment, degut al manteniment de la zona pacificada després de la retirada de les carpes.\nDurant aquest anys ha quedat ben palès que aquest canvi no ha suposat cap problema d’accessibilitat als barris de Sant Antoni, del Raval, ni al conjunt de la ciutat. \nEn aquest moments se’ns brinda la oportunitat de manifestar la nostra opinió, mitjançant un procés participatiu, sobre el projecte de remodelació de la Ronda Sant Antoni que l’Ajuntament de Barcelona està a punt d’aprovar. \nAquest projecte contempla la retirada de la llosa actualment existent entre els carrers Manso i Floridablanca, antic terra del mercat provisional, i suposarà la remodelació de la ronda Sant Antoni.\nEn la actualitat s’estan valorant tres opcions de remodelació de la ronda:\nA) Ronda totalment pacificada: amb arbrat, bancs i espai per a usos veïnals i jocs infantils: amb els espais de càrrega i descàrrega i els contenidors de deixalles i reciclatge necessaris.\nB) Ronda semi-pacificada: amb la mateixa secció que el projecte anterior, però incorporant un carril d’autobús, el de baixada, per als autobusos que provenen del carrer Sepúlveda i Villaroel.\nC) Ronda no pacificada: recuperar el projecte plantejat al 2018, que inclou dos carrils de bus (un de pujada i un altre de baixada) amb dos carrils centrals de bicicletes, (posició avui desfasada), i un carril per a càrrega i descàrrega.\n\nVolem:\nEns posicionem i demanem que es duguin a terme les actuacions urbanístiques que mantinguin la fluïdesa entre barris alhora que incorporin espais per a usos veïnals, apostant per espais menys contaminats i sorollosos en favor de la salut de tothom, espais el màxim pacificats possible. A la vegada demanem que es facin accions de caire social allà on sigui necessari per a la preservació de la convivència."]

Esborrats

Addicions

+["Ja son més de 15 anys que la Ronda Sant Antoni, entre els carrers Manso i Floridablanca, està pacificada, els primers anys degut a la presència de les carpes provisionals que van acollir el mercat de Sant Antoni mentre es duien a terme les obres de remodelació del mercat original i posteriorment, degut al manteniment de la zona pacificada després de la retirada de les carpes.\nDurant aquest anys ha quedat ben palès que aquest canvi no ha suposat cap problema d’accessibilitat als barris de Sant Antoni, del Raval, ni al conjunt de la ciutat. \nEn aquest moments se’ns brinda la oportunitat de manifestar la nostra opinió, mitjançant un procés participatiu, sobre el projecte de remodelació de la Ronda Sant Antoni que l’Ajuntament de Barcelona està a punt d’aprovar. \nAquest projecte contempla la retirada de la llosa actualment existent entre els carrers Manso i Floridablanca, antic terra del mercat provisional, i suposarà la remodelació de la ronda Sant Antoni.\nEn la actualitat s’estan valorant tres opcions de remodelació de la ronda:\nA) Ronda totalment pacificada: amb arbrat, bancs i espai per a usos veïnals i jocs infantils: amb els espais de càrrega i descàrrega i els contenidors de deixalles i reciclatge necessaris.\nB) Ronda semi-pacificada: amb la mateixa secció que el projecte anterior, però incorporant un carril d’autobús, el de baixada, per als autobusos que provenen del carrer Sepúlveda i Villaroel.\nC) Ronda no pacificada: recuperar el projecte plantejat al 2018, que inclou dos carrils de bus (un de pujada i un altre de baixada) amb dos carrils centrals de bicicletes, (posició avui desfasada), i un carril per a càrrega i descàrrega.\n\nVolem:\nEns posicionem i demanem que es duguin a terme les actuacions urbanístiques que mantinguin la fluïdesa entre barris alhora que incorporin espais per a usos veïnals, apostant per espais menys contaminats i sorollosos en favor de la salut de tothom, espais el màxim pacificats possible. A la vegada demanem que es facin accions de caire social allà on sigui necessari per a la preservació de la convivència."]

Número de versió 1 de 1 Mostra totes les versions Torna a la proposta

Autoria de la versió

Xarxa-Veinal-Raval

Versió creada el 25/04/2022 13:43